1970-1979
ความเป็นผู้นํา 4x4 ของแบรนด์รถจี๊ปยังคงดําเนินต่อไปในยุค 70 ด้วยการเปิดตัวระบบ 4x4 แบบ Full-Time ระบบแรก Cherokee (SJ) ขนาดเต็ม 2 ประตูแบบสปอร์ตกวาดรางวัล 4x4 แห่งปี รถ 6 รุ่นช่วยยกระดับยอดขายให้สูงเป็นประวัติการณ์
ปีของ AMC
ในปี 1969 Kaiser Jeep ได้เริ่มแคมเปญโฆษณา "Jeep Great Escape" ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความหลากหลายของการใช้ยานพาหนะรถจี๊ปเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ Kaiser Jeep ขายบริษัท ให้กับ American Motors (AMC) ในปี 1970 ในราคาประมาณ 75 ล้านดอลลาร์ รถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อกําลังเป็นที่นิยมอย่างมากในปี 1978 AMC ได้ผลิตรถยนต์ 600 คันต่อวัน ในปี 1972 ระบบ Quadra-Trac 4x4 ได้เปิดตัวขึ้น ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Full-Time อัตโนมัติระบบแรก ในปี 1976 แบรนด์รถจี๊ปได้เปิดตัว CJ-7
DARING ADVENTURES BEGIN HERE
1970-1984 DISPATCHER JEEP® (DJ)
รถตู้ส่งของแบบวอล์กอิน
รถจี๊ป Dispatcher (DJ) เป็นเวอร์ชัน 2 ล้อของซีรีส์ CJ ยอดนิยม รถมีลักษณะคล้ายกับ CJ แต่แตกต่างกันในหลาย ๆ ด้าน มันถูกปิดล้อมอย่างสมบูรณ์ทุกจุด ขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น มีทั้งประตูบานเลื่อน และรวมถึงประตูหลังแบบสวิง
1970 Jeep® mail truck.
1974-1987 JEEP® J-10 PICKUP
ฮอนโช แปลว่า "บอส"
ในปี 1971 รถกระบะจี๊ปได้ทิ้งชื่อกลาดิเอเตอร์ โดยต่อมาเรียกว่า J-10 (119 นิ้ว) หรือ J-20 (131 นิ้ว) การปรับปรุงรวมมีทั้งดิสก์เบรกหน้า เพลาหน้าใหม่ ล้อ 6 แกน และติดตั้งครอสเฟรมที่หนักกว่าเดิม รถกระบะ J-10 J-Series ประกอบด้วยรุ่น Honcho, Golden Eagle และแพ็คเกจตกแต่ง 10-4 ชิ้น
1978 Jeep® J-10 Honcho pickup truck.
รถบรรทุกทุกคันมีการออกแบบตัวถังแบบเดียวกับรถจี๊ป Wagoneer และ Cherokee จาก Cab-Forward และนำเสนอด้วยตัวถังติดพื้น หรือตัวถังแบบขั้นบันไดแบบดั้งเดิม แพคเกจตกแต่ง 10-4 ผลิตตั้งแต่ปี 1974-1983 แพ็คเกจ 1978 ประกอบด้วยตัวเลือกสีและรายละเอียดเป็นส่วนสำคัญ ขณะที่แพ็คเกจ 10-4 ยังได้นําเสนอวิทยุ CB ที่ติดตั้งจากโรงงานซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม
1980 Jeep® J-10 Honcho pickup truck.
ในปี 1976 รุ่น Honcho ยอดนิยมปรากฏตัวขึ้น และจ่ายเพิ่ม $699 เพื่อติดตั้งฝาปิดกระบะ สำหรับรุ่น J-10 ระดับมาตรฐานที่กําหนดเองได้ มันเป็นรถบรรทุกที่เทียบเท่ากับ Cherokee Chief แบบกว้างและรวม 2 รุ่นเข้าไว้ด้วยกัน: สปอร์ตไซด์แบบสเต็ปเบด และทาวน์ไซด์
1979 Jeep® Honcho pickup truck.
Honcho ประกอบด้วยแถบสีทองที่ข้างกระบะแบบมีฝาปิด บังโคลนและประตูท้าย ล้อซี่กว้าง 8x15 นิ้วและยางออฟโรดการตกแต่งภายในด้วยยีนส์ของ Levi และพวงมาลัยแบบสปอร์ต แพ็คเกจ Laredo แทนที่ Honcho ในปี 1983 ผลิตในปี 1977-1983 แพ็คเกจ Golden Eagle ปี 1977 ประกอบด้วยกระจังหน้า, โคมไฟขับขี่, โรลบาร์เตียงกระบะ, ล้อ 8 นิ้ว, ที่นั่งของลีวายส์, แถบเน้นเสียงและรูปลอกฮู้ดนกอินทรีทั้งหมดนี้ในราคาพรีเมี่ยม 749 ดอลลาร์
1976 Jeep® J-10 Honcho pickup truck.
1974-1987 JEEP® J-20 PICKUP
รถกระบะยี่ห้อ JEEP ใหม่ที่ได้รับการปรับปรุง
ในปี 1974 รถกระบะจี๊ปได้เปลี่ยนชื่อเป็นรุ่น J-10 (119 นิ้ว) หรือ J-20 (131 นิ้ว) การปรับปรุงรวมถึงดิสก์เบรกหน้า เพลาหน้าใหม่ ล้อ 6 แกนและครอสเฟรมที่หนักกว่าเดิม
1975 Jeep® J-20 pickup truck.
รถปิคอัพ J-20/J-30- J-30 เป็นรถบรรทุกที่ได้รับการจัดอันดับ GVW (น้ําหนักรถรวม) ที่สูงขึ้นในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ตั้งแต่ “น้ำหนัก” ความจุตั้งแต่ครึ่งตัน ไปจนถึงความจุมากกว่า 1 ตัน และแม้แต่การปรับแต่งค่าล้อหลังคู่ก็ทำได้เช่นกัน
1978 Jeep® J-20 pickup truck.
1955-1983 JEEP® CJ-5 UNIVERSAL
รถกระบะจี๊ปใหม่ที่ได้รับการปรับปรุง
เริ่มต้นในปี 1973 รถจี๊ป CJ ทั้งหมดมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 ขนาด 304 หรือ 360 ลูกบาศก์นิ้ว ที่สร้างโดย AMC รุ่น Renegade มีเครื่องยนต์ V8 ขนาด 304 ลูกบาศก์นิ้ว (5 ลิตร) ระบบขับเคลื่อนที่มีกำลังมากขึ้น ล้ออัลลอย และเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป Trac-Lok
1973 Jeep® CJ-5 Universal.
มีการนำเสนอรุ่นพิเศษมากมาย รวมถึง Tuxedo Park "แบบหรูหรา" ในปี 1964-1967, Camper ปี 1969 "462", Renegade I ปี 1970, Renegade II ปี 1971, Golden Eagle ปี 1972-1983 และ Super Jeep ปี 1973 และ 1976 DJ-5 รุ่นขับเคลื่อนสอง 2 ถูกวางจำหน่ายจนถึงปี 1974
1979 Jeep® CJ-5 Renegade.
ตํานานที่ได้รับความนิยมและยั่งยืน CJ-5 อาจบันทึกระยะทางหลายไมล์มากกว่ารถจี๊ปยี่ห้ออื่น ๆ CJ-5 ซึ่งกินเวลา 30 ปี มีการผลิตที่ยาวนานที่สุดของรถจี๊ปทุกคัน
1974 Jeep® CJ-5 advertisement.
CJ-5 / Camper ถูกวางตลาดเป็นแนวคิดการตั้งแคมป์ใหม่ มีระบบแยกชิ้นส่วนเป็นครั้งแรกของอุตสาหกรรมที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งทําให้การออกค่ายเป็นเรื่องง่ายขึ้น
1970 Jeep® CJ-5 Universal with camper.
1972-1983 JEEP® CJ-5 RENEGADE
รุ่นพิเศษ 4X4S
รุ่น Renegade มีเครื่องยนต์ V8 ขนาด 304 ลูกบาศก์นิ้ว (5 ลิตร) ระบบขับเคลื่อนที่ทรงพลังขึ้น ล้ออัลลอย และเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป Trac-Lok สําหรับปี 1976 AMC แนะนํารถจี๊ป Super (ยังผลิตอยู่ในช่วงในปี 1973) CJ-5 ที่เป็นเอกลักษณ์นี้มีแถบพิเศษบนฝากระโปรงหน้า และเบาะนั่งกันชนหน้าโครเมี่ยมโรลบาร์ 258 OHV แบบอินไลน์ 6 ส่วน ส่วนขยายกันชนด้านหน้า ยางสีดําบนบังโคลน และยางผนังสีขาว Polyglas ขนาดใหญ่
1974 Jeep® CJ-5 Renegade.
รถจี๊ป Renegade II รุ่นพิเศษ 600 รุ่นที่มี 200 คันแต่ละรุ่นทาสี Baja Yellow, Mint Green และ Riverside Orange ผลิตในปี 1971 นอกจากนี้ 150 คนยังมีการตกแต่งด้วยสี Big Bad Orange ในช่วงแรกๆ ของการผลิต (ไม่แสดง)
1970 Jeep® CJ-5 Renegade.
1975-1983 JEEP® CHEROKEE (SJ)
รถจี๊ปขนาดมาตรฐานแบบ 4x4
Cherokee ใหม่เป็นรุ่นสปอร์ต 2 ประตูของ Wagoneer และมีเบาะนั่งแบบถัง พวงมาลัยแบบสปอร์ต และรายละเอียดที่มีชีวิตชีวา ซึ่งออกแบบมาเพื่อดึงดูดผู้ขับขี่ที่อายุน้อย ที่ชื่นชอบผจญภัยมากขึ้น
1974 Jeep® Cherokee.
ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 1974 รถจี๊ป Cherokee เป็นรถคันแรก ที่ได้รับรางวัลความสําเร็จของ นิตยสาร Four Wheeler ที่เรารู้จักในปัจจุบันในฐานะรางวัลสี่ล้อแห่งปี
1974 Jeep® Cherokee.
ในปี 1975 Cherokee ถูกนําเสนอใน 2รูปแบบตัวถัง: แทร็กกว้างของ Cherokee ที่มีเพลากว้างกว่า 3 นิ้ว และพลุบังโคลน และ Cherokee ที่มีเพลาขนาดปกติและไม่มีพลุบังโคลน Cherokee รุ่น 4 ประตูวางจําหน่ายในปี 1977
1980 Jeep® Cherokee advertisement.
นอกจาก Cherokee รุ่นมาตรฐานแล้ว แพ็คเกจออปชั่นที่นําเสนอตลอด 9 ปียังรวมถึง Cherokee S, Cherokee Chief, Laredo และ Golden Eagle อีกด้วย
1980 Jeep® Cherokee Laredo.
1975-1978 JEEP® CHEROKEE CHIEF (SJ)
ตัวเลือกแทร็กกว้าง
AMC นํา Wagoneer รุ่น 2 ประตูกลับมาเป็นเชอโรกีที่มุ่งเน้นกลุ่มคนอายุน้อย
1977 Jeep® Cherokee Chief.
รถจี๊ป Cherokee ใหม่เป็นรุ่นสปอร์ต 2 ประตูของ Wagoneer และมีเบาะนั่งทรงถัง พวงมาลัยสปอร์ตและรายละเอียดที่มีชีวิตชีวา ซึ่งออกแบบมาเพื่อดึงดูดผู้ขับขี่ที่อายุน้อย และชื่นชอบการผจญภัยมากขึ้น
1977 Jeep® Cherokee Chief.
ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 1974 รถจี๊ป Cherokee เป็นรถคันแรก ที่ได้รับรางวัลความสําเร็จของ นิตยสาร Four Wheeler ที่เรารู้จักในปัจจุบันในฐานะรางวัล สี่ล้อแห่งปี
1981 Jeep® Cherokee Chief.
ในเดือนมกราคมปี 1975 Cherokee Chief ได้รับการเปิดตัวให้เป็นที่รู้จัก มีตัวเลือก Wide-Track ซึ่งมาพร้อมกับคุณสมบัติภายในและภายนอกที่ได้รับการอัพเกรดที่สําคัญ: แถบภายนอก ล้อขนาดใหญ่ เพลากว้างขึ้น 3 นิ้ว คัตเอาต์ล้อหน้า และล้อหลังขนาดใหญ่ เพลาหน้าและเพลาหลัง Dana 44 รวมถึงการตกแต่งภายในที่ดีขึ้น แพคเกจขายปลีกอยู่ที่ $349 ซึ่งแพงกว่ารุ่น "S"
1978 Jeep® Cherokee Chief.
นอกจาก Cherokee รุ่นมาตรฐานแล้ว แพ็คเกจออปชั่นที่นําเสนอตลอด 9 ปียังรวมถึง Cherokee S, Cherokee Chief, Laredo และ Golden Eagle อีกด้วย
1978 Jeep® Cherokee Chief.
1976-1986 JEEP® CJ-7
ตํานานยังคงดําเนินต่อไป
ในปี 1976 AMC ได้เปิดตัว CJ-7 ซึ่งเป็นรุ่นที่ 7 ของรถยนต์แบบดั้งเดิม และถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ครั้งแรกในการออกแบบ Jeep Brand ในรอบ 20 ปี
1984 Jeep® CJ-7 Laredo.
CJ-7 มีฐานล้อที่ยาวกว่า CJ-5 เล็กน้อย เพื่อให้มีพื้นที่สําหรับเกียร์อัตโนมัติ CJ-7 มีช่องเปิดประตูสี่เหลี่ยมจัตุรัส เทียบกับช่องเปิดประตูโค้งมนของ CJ-5 นี่ถือเป็นวิธีที่รวดเร็วในการแยกแยะทั้ง 2 รุ่นออกจากกัน
1980 Jeep® Renegade advertisement.
ในปี 1978 Mark Smith ซึ่งเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในฐานะบิดาแห่ง 4 ล้อสมัยใหม่ ได้พากลุ่มนักสํารวจสมัยใหม่ 13 คนจาก Tierra del Fuego ประเทศชิลีไปยัง Prudhoe Bay รัฐอะแลสกาในรถจี๊ป CJ-7 แบบ 4x4 ของพวกเขา การเดินทาง 21,000 ไมล์ใช้เวลา 122 วัน จึงจะเสร็จสมบูรณ์ ในที่นี้รวมถึงการข้ามผ่าน Darien Gap ป่าที่ไม่น่าย่างกรายเข้าไปเท่าไหร่ ซึ่งครั้งหนึ่งเคยถูกกองทัพอังกฤษข้ามไปเพียงครั้งเดียวใน 100 วัน โดยสูญเสียชาย 8 คน Smith และคนของเขาข้าม Darian Gap ใน 30 วันและไม่สูญเสียใครเลย
Jeep® CJ-7 used by Mark A. Smith to cross the famed Darien Gap in the 1978 Jeep® “Expedition de las Americas”.
เป็นครั้งแรกที่ CJ-7 นําเสนอด้านบนด้วยพลาสติกขึ้นรูป และประตูเหล็กที่เป็นอุปกรณ์เสริม ทั้งรุ่น CJ-7 ฐานล้อขนาด 93.5 นิ้วและ CJ-5 ฐานล้อขนาด 83.5 นิ้วถูกสร้างขึ้นจนถึงปี 1983 เมื่อความต้องการ CJ-7 ทําให้ AMC ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องหยุด CJ-5 หลังจากดําเนินการผลิตมา 30 ปี
1985 Jeep® CJ-7 Laredo.
ปี 1970 JEEP GOLDEN EAGLE PKG
ขึ้นเครื่องในแพ็กเกจแบบพิเศษ
แพ็คเกจตัวเลือก Golden Eagle เป็นตัวเลือกพรีเมี่ยมที่แพงขึ้นอีก $200 เมื่อเทียบกับแพ็คเกจ Renegade เดิมทีมันรวมถึงรูปลอกนกอินทรีบนฝากระโปรงหน้า, ยางขนาดใหญ่, ซอฟท์ท็อปจาก Levi, อะไหล่ที่ติดตั้งด้านหลัง, ส่วนขยายริมขอบล้อ, ล็อคยางอะไหล่, เน้นความสะดวกสบาย, เน้นตกแต่ง, พรมเครื่องวัดความเร็วและนาฬิกา
1979 Jeep® CJ-7 Golden Eagle.
รถจี๊ป CJ-7 Golden Eagle ปี 1980 ชื่อ "Dixie" มีชื่อเสียงโด่งดังจาก Daisy Duke ในรายการยอดนิยม Dukes of Hazzard รถคันนี้จัดแสดงอยู่ในพิพิธภัณฑ์ Dukes of Hazzard ในเมืองแนชวิลล์ รัฐเทนเนสซี แพ็คเกจ CJ-5 Golden Eagle วางจําหน่ายตั้งแต่ปี 1977-1983
1980 Jeep® CJ-7 Golden Eagle advertisement.
1963-1991 JEEP® WAGONEER (SJ)
สืบสานประเพณี
American Motors Corporation เข้าซื้อกิจการ Kaiser Jeep Corporation ต้นปี 1970 รถจี๊ป Wagoneer ยังคงได้รับการขัดเกลาและอัปเกรดด้วยความก้าวหน้ามากมายตลอดทศวรรษที่ผ่านมา
1983 Jeep® Wagoneer.
มีการแนะนําเครื่อง AMC360 ใหม่ใน V8 และแบบ 401 ในเครื่องยนต์ V8 ในภายหลัง ระบบ Quadra-Trac 4x4 ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ปฏิวัติอุตสาหกรรมด้วยความสามารถในการขับขี่แบบ Full-Time ที่ (ไม่มีรุ่นเกียร์ธรรมดา)
1977 Jeep® Wagoneer.
Wagoneer Limited (1978-1979) เป็นผู้สืบทอดทางจิตวิญญาณของ Super Wagoneer และต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น Grand Wagoneer Limited ถือเป็น 4x4 ที่หรูหราที่สุดเท่าที่เคยมีมาในเวลานั้น นิตยสาร Road & Track เรียกมันว่า "แชมเปญของรถขับเคลื่อน 4 ล้อ"
1978 Jeep® Wagoneer Limited.